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ACI ha messo a punto una nuova metodologia didattica che integra la preparazione tradizionale con moduli teorici e prove pratiche, con istruttori Ready2Go formati al Centro di Guida Sicura di Vallelunga.
La formazione Ready2Go è composta da:
Nel corso teorico si approfondiscono importanti tematiche:

Il metodo ACI integra 2 moduli innovativi all’interno delle lezioni tradizionali di guida e permette di verificare le abilità in condizioni critiche.
Modulo A.
Tre lezioni a tema (guida sicura, difensiva ed ecologica) in diverse condizioni di visibilità e percorso, riproducendo le più frequenti situazioni di rischio.
Modulo B.
Mezza giornata in aree dedicate e protette (gli esercizi non si possono effettuare su strade normali) per sperimentare tecniche di guida e verificare le reazioni del veicolo in condizioni particolare.
Esercizi
Il modulo guida sicura per auto prevede quattro esercizi:
1. Slalom tra coni
Quattro passaggi a 30/35 km/h, tra coni distanti 15 metri tra loro, al fianco di un istruttore R2G.
2. Frenata ABS + Partenza ASR
Frenata di emergenza e partenza su fondo scivoloso, per conoscere funzionamento, vantaggi e limiti dell’ABS.
3. Controlli giornalieri
I principali controlli ed i piccoli interventi che ogni automobilista deve saper effettuare:
4. Sostituzione pneumatici e montaggio catene
Esercizi
Il modulo guida sicura per moto prevede sei esercitazioni:
1. Posizione di guida
La corretta posizione di testa, tronco, braccia e gambe.
2. Uso del casco/abbigliamento
Scegliere la misura giusta del casco. Indossarlo e toglierlo correttamente. Leggere attentamente le etichette di omologazione. Smontaggio/sostituzione visiera. Scegliere l'abbigliamento più idoneo.
3. Frenata progressiva
Due frenate (20 e 35 Km/h), modulando l'azione dei freni anteriore e posteriore per bilanciare e controllare la moto. Corretta procedura di frenata e rapporto velocità/spazio di frenata.
4. Equilibrio/uso dello sguardo
Passaggi a diverse velocità su una tavola di larghezza limitata.
5. Slalom tra coni
Slalom tra coni a diverse velocità, per impostare il corretto uso del gas, del manubrio e la giusta inclinazione della moto.
6. Controlli giornalieri
Principali controlli e piccoli interventi che ogni dueruotista deve saper effettuare: